Описание К172

Настоящее издание технического описания инструкции по эксплуатации карбюратора К172 предназначено для широкого круга владельцев автомобилей ВАЗ классической компоновки и станций технического обслуживания с целью, ознакомить их с устройством, принципами работы, правилами технического обслуживания и эксплуатации нового изделия ООО "Топливные системы", выпускаемого с конца 2006 г. в качестве запчастей карбюратора К172 к автомобилям ВАЗ с двигателем ВАЗ 2103.  Подробнее...

Карбюратор К172 - двухкамерный, эмульсионный, вертикальный, с падающим потоком смеси и последовательным механическим открытием дроссельных заслонок.
Карбюратор имеет сбалансированную поплавковую камеру, систему вывода картерных газов за дроссельную заслонку - малая ветвь принудительной закрытой вентиляции картера двигателя.  Подробнее...

Карбюратор типа К172 состоит из трех основных разъемных корпусных частей.
Верхняя часть - крышка карбюратора - изготовлена из алюминиевого сплава (АК12М2) и включает в свою конструкцию следующие элементы:
- приемные горловины воздушного тракта для первичной и вторичной камер;  Подробнее...

Бензовоздушный тракт карбюратора является основным каналом, где происходит формирование воздушного потока, начальное испарение топлива и образование бензовоздушной смеси. В карбюраторах К172 имеется два расположенных рядом вертикальных канала бензовоздушных трактов - первичной и вторичной камер.  Подробнее...

Основное назначение поплавковой камеры - поддержание постоянного уровня топлива с помощью поплавкового механизма и обеспечение дозирующих систем карбюратора топливом на всех режимах работы двигателя и автомобиля.  Подробнее...

Основной задачей главных дозирующих систем является обеспечение необходимого состава горючей смеси при работе двигателя в режимах средних и больших нагрузок.  Подробнее...